Tunel Inferior Ferroviario Santa Barbara de la cueva

Circulación ininterrumpida de maquinaria pesada sobre la estructura de paso inferior ferriviario durante la colocación de marcos

Datos relevantes del proyecto:

Ubicación: Ramal Santa Barbara
Longitud: 16 mts interior + 13 mts exterior
Altura: 11.15 mts Ancho: 17 mts
Fecha: termino Julio 2026
94 tubos hincados
29 marcos completos

Llevamos la ingeniería estructural al siguiente nivel con el diseño y ejecución del primer túnel ferroviario mediante el método de hincado de tubo. Más allá de superar un desafío técnico sin precedentes, este proyecto redefine las reglas del juego: hemos creado el precedente y validado el proceso constructivo que servirá de guía para el desarrollo de los próximos túneles del país.

1. Pioneros en el primer túnel ferroviario para el Tren México-Qro

2. Cero interrupciones superficiales

3. Líderes en Ingeniería estructural

Vista interior de tunel inferior ferroviario

Construcción de un paso o tunel inferior ferroviario con estructura de vigas de acero, con maquinaria pesada y varias personas trabajando