Ademe Perdido para Cimentación (Ultra APPC)

La adopción del ademe perdido con el respaldo técnico de Contech México no representa únicamente una elección constructiva, sino una estrategia de gestión de riesgo financiera y técnica que blindará la cimentación del proyecto frente a las incertidumbres del subsuelo.

Maquinaria de construcción trabajando en un proyecto de colocación de ademe perdido en un día soleado.
Obreros en una construcción, colocando acero de refuerzo para columnas de concreto, en un sitio con maquinaria pesada y rodeado de vegetación.
Puente de tren en construcción con pilas de soporte y Ademe Perdido para Cimentación (Ultra APPC)
  • Un ademe perdido en cimentaciones profundas es un tubo o camisa metálica que se hinca o coloca en la excavación de una pila o pilote y se deja embebido permanentemente en el terreno tras el colado del concreto, en lugar de extraerse.

¿Qué es un Ademe?

  • Mitigación de Riesgos Críticos: Eliminación del riesgo de colapso de pared durante el colado, evitando la pérdida de concreto o la reformación de pilas.

  • Certeza en Tiempo y Presupuesto: Permite mantener un ritmo de avance constante independientemente de las variaciones o sorpresas en la estratigrafía del suelo.

  • Garantía de Control de Calidad: Asegura la continuidad geométrica y transversal de la pila, facilitando el éxito en las pruebas de integridad (PIT/Crosshole).

  • Ingeniería Especializada Contech: Acompañamiento en el dimensionamiento del espesor de tubería y logística de hincado/perforación adaptada a la geotecnia específica del sitio.

Beneficios de un Ademe Perdido

Cumplimiento Normativo

  • STM A929/A929M-18 Standard Specification for Steel Sheet, Metallic-Coated by the Hot-Dip Process for Corrugated Steel Pipe.

  • AASHTO M 36 Standard Specification for Corrugated Steel Pipe, Metallic-Coated, for Sewers and Drains.

  • ASTM A796/A796M Standard Practice for Structural Design of Corrugated Steel Pipe, Pipe-Arches, and Arches for Storm and Sanitary Sewers and Other Buried Applications

Casos de éxito

Estructuras de acero de refuerzo en una obra de construcción al aire libre.

Tren Maya Frente T6-F7 - SEDENA

Suministro de 21,000 metros de ademe perdido para evitar que el concreto no se fugue hacia cavidades ocultas en la roca.

Maquinaria pesada levantando acero de refuerzo dentro de un ademe perdidoen un sitio de construcción rodeado de árboles.

Puente Nitchupte

5,000 metros de ademe para proteger el terreno de presencia de agua subterranea

Obra en construcción con maquinaria pesada, pilas en proceso de construcción con Ademe pérdido para un PIV

Tren Maya Frente T5-FC - Monta Engil

Debido a la presencia de terreno inestable, se instalaron 5,500 metros de ademe perdido como sistema de protección y refuerzo permanente.

  • Pilotes para puentes

Principales aplicaciones